Правительство Санкт-Петербурга в секретном режиме утвердило проект планировки территории общественно-делового района “Лахта-центр” вокруг строящейся штаб-квартиры “Газпрома” высотой 463 м и ориентировочной стоимостью 20,8 млрд руб. Финансовые обязательства Смольного в связи с этим проектом уже составили около 7 млрд руб. Противники проекта опасаются, что стройка обернется такой же “черной бюджетной дырой”, как и футбольная арена для принадлежащего “Газпрому” клуба “Зенит”.
Согласованный проект планировки “Лахта-центра” на окружающей башню территории площадью 30 га (18 га принадлежат заказчику, 12 — городу) вчера появился на сайте ОДЦ “Охта”. Он предусматривает размещение и источники финансирования транспортной и инженерной инфраструктуры, значительную часть которой Смольный берет на себя. После публичных слушаний 31 августа (см. “Ъ” от 3 сентября) депутаты от “Справедливой России” и “Яблока” дважды обращались к губернатору с анализом представленной документации, доказывая, что проект “не отвечает интересам города и граждан”. Получив в сентябре ответ Смольного с информацией о заложенных в бюджет средствах на строительство инженерной инфраструктуры (около 7 млрд руб.), а также примерном объеме ее финансирования еще на сумму около 12 млрд руб., депутаты 14 ноября еще раз обратились к губернатору с предложением “отклонить проект”, отмечая, что “заложенные в нем параметры развития территории приведут к необоснованно высоким бюджетным обязательствам Санкт-Петербурга”. В письме говорится, что строительство дорог на подъезде к будущему “Лахта-центру” ведется с серьезным опозданием, а объекты запланированной транспортной инфраструктуры до сих пор не включены в целевые программы и бюджет. По мнению главы центра экспертиз “Эком” Александра Карпова, стройка в итоге может обернуться такой же “черной бюджетной дырой”, как проект строительства стадиона принадлежащего “Газпрому” клуба “Зенит”, смета которого за пять лет выросла с 6,7 млрд до 43,8 млрд руб.
Как выяснилось вчера, к моменту, когда парламент утвердил запрос депутатов, губернатор Георгий Полтавченко скандальный документ уже подписал: он был принят на закрытом заседании правительства города 12 ноября. Сообщать об этом Смольный не стал. Символично, что именно 12 ноября Госдума приняла поправки в Градостроительный кодекс и закон “Об объектах культурного наследия”, размораживающие мораторий на жесткое регулирование градостроительной деятельности в исторических поселениях. Напомним, действие статуса “исторического поселения” для Петербурга и еще 40 городов России было в 2010 году заблокировано до уточнения его “юридического смысла” по инициативе губернатора Валентины Матвиенко, лично обратившейся к Владимиру Путину. По словам депутата петербургского парламента Алексея Ковалева, если бы статус исторического поселения уже действовал, разрешение на строительство “Лахта-центра” было бы невозможно. Однако вчера одновременно с “рассекреченной” информацией о согласовании “Лахта-центра” Смольный неожиданно поспешил отмежеваться от скандальной инициативы госпожи Матвиенко, заявив, что “губернатор Георгий Полтавченко предлагает сделать весь Санкт-Петербург историческим поселением федерального значения” и даже дал поручение обратиться по этому поводу в Минкультуры.
Как заявил “Ъ” депутат Борис Вишневский, застройка территории рядом с огромным спальным районом на выезде из города (площадь которой составит 330 тыс. кв. м, включая офисы, торговые зоны, рестораны и гостиницы) требует четкого обоснования и финансирование ее инфраструктуры не может быть переложено на налогоплательщиков. К тому же проект планировки утвержден при отсутствии обязательных региональных градостроительных нормативов и после выдачи разрешения на строительство башни, что является поводом для его оспаривания в суде. В ОДЦ “Охта” “Ъ” сообщили, что строители уже приступили к “нулевому циклу” строительства и ведут подготовку к закладке фундамента.
